L'industrie automobile européenne supprime des emplois beaucoup plus vite qu'elle n'en crée. Jusqu'à 350 000 postes pourraient disparaître d'ici 2030 chez les seuls équipementiers, et l'Allemagne, noyau industriel du secteur, en paie déjà le prix fort. Les coupables sont déjà tout trouvés : les cons…
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